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新密封標(biāo)準(zhǔn)有效應(yīng)對(duì)運(yùn)輸安全挑戰(zhàn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-08-31
核心提示:凡是采用了ISO/PAS 17712:2006標(biāo)準(zhǔn)密封程序的集裝箱在封口處都將貼上獨(dú)一無(wú)二的標(biāo)志,以保證確實(shí)已經(jīng)密封。此外,該標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)密封程序予以分類細(xì)化,并且對(duì)被接收或退回的集裝箱采用不同的密封標(biāo)志。為了加強(qiáng)對(duì)密封程序的控制,保證密封操作過(guò)程的質(zhì)量,新標(biāo)準(zhǔn)把密封分

  凡是采用了ISO/PAS 17712:2006標(biāo)準(zhǔn)密封程序的集裝箱在封口處都將貼上獨(dú)一無(wú)二的標(biāo)志,以保證確實(shí)已經(jīng)密封。此外,該標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)密封程序予以分類細(xì)化,并且對(duì)被接收或退回的集裝箱采用不同的密封標(biāo)志。為了加強(qiáng)對(duì)密封程序的控制,保證密封操作過(guò)程的質(zhì)量,新標(biāo)準(zhǔn)把密封分為6個(gè)步驟進(jìn)行:

  1.設(shè)計(jì)密封過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié);

  2.廠商的實(shí)際經(jīng)驗(yàn);

  3.發(fā)貨者和中間經(jīng)銷商的中轉(zhuǎn);

  4.密封操作的統(tǒng)一規(guī)格化;

  5.旅途中的管理;

  6.售后數(shù)據(jù)的保存。

  負(fù)責(zé)修訂標(biāo)準(zhǔn)的ISO技工委員會(huì)主席博赫曼先生表示:“通過(guò)執(zhí)行ISO/PAS 17712:2006標(biāo)準(zhǔn),能夠保證密封過(guò)程是在監(jiān)控下進(jìn)行的,并且使制造商與分銷商相互有所溝通和了解,以便減少在裝箱、運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生的偷盜、仿制、欺詐等行為。”

  ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織預(yù)計(jì),新標(biāo)準(zhǔn)程序的廣泛應(yīng)用可以減少貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的各類犯罪,大大提高運(yùn)輸效率,減少制造商與分銷商的損失。此外,它還可能會(huì)極大地降低海陸空各種交通安全保障機(jī)構(gòu)的工作總量。對(duì)非法交易、危險(xiǎn)物品的出入境起到很好地打擊與控制作用。

  ISO/PAS 17712:2006為國(guó)際貿(mào)易提供了惟一的、通用的集裝箱密封標(biāo)準(zhǔn),也是此類信息的惟一發(fā)布者。已經(jīng)建議世界海關(guān)聯(lián)合會(huì)、國(guó)際海運(yùn)聯(lián)合會(huì)和國(guó)際勞工組織等用于集裝箱密封狀況的校準(zhǔn)。

 

 

 
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